Category: транспорт

бард

Город детства

  Машину мы припарковали на тихой, когда-то центральной улочке, застроенной старыми домами ещё, наверное, до революции - такие домики, каменные на первом этаже, деревянные на втором, часто встречаются в старых российских городках, особенно вдоль "золотого кольца". Впрочем, сейчас мы немного южнее... но тем не менее. Было удивительно видеть улицу, не завешанную яркими вывесками - они тут попросту никому не нужны, центр города давно сместился отсюда за реку, а этот район так и остался - пережиток прошлого, частный сектор меж современной застройкой.
  После кондиционированного салона навалилась духота. Несмотря на неблагоприятный прогноз, погода разгулялась - плюс 25, не меньше...


 Collapse )
я сам :)

Трудовыебудни

А вот давайте картинку-загадку :)
Как вы думаете, что за люди на этой фотографии и чем они занимаются? ;)



Ответ и еще немножко совершенно нехудожественных фотографий - под катом ;)

Collapse )
я сам :)

Железнодорожный музей - тепловозы

Ну что ж, наша экскурсия подходит к концу, и последняя ее часть посвящена самому интересному и широкоизвестному материалу - тепловозам.
А так ли они широкоизвестны?;)
Вот сейчас и узнаем :)



Часть, посвященная тепловозам, будет самой объемной. Поскольку и их самих в музее больше, и я на них особо налегал ;), да и собранная коллекция весьма интересна...

Collapse )

1 часть (БЖРК) - тут
2 часть (паровозы) - тут
3 часть (электровозы) - тут
4 часть (пассажирское) - тут
5 часть (суперпушка) - тут
6 часть (тепловозы, ЭТА) - тут
я сам :)

Нечто давно забытое

В свое время я загадывал загадку, а вот теперь немного ее проиллюстрирую ;).
Итак - линия из Питера, с Балтийского вокзала. Участок Петергоф-Ломоносов.
Вдоль линии, справа по ходу из Питера, встречается несколько своеобразных бетонных "мостов" - весьма массивных конструкций. Ныне частично превращенных в помойки...
Это не что иное, как остатки Оранэлы - трамвайной линии Санкт-Петребург-Ораниенбаум, строившейся еще до революции.
А на прошлой неделе я немного прогулялся в том районе и сделал несколько снимков мест, где когда-то должна была пройти первая русская электричка...

Итак, платформа "Университет". Возвращаюсь чуть назад - видны остатки первого виадука Оранэлы. Несколько лет назад по нему проходила асфальтированная дорожка, но сейчас и она развалилась...



Collapse )
я сам :)

В гости к Богу

Разговорились мы тут с одним из френдов о развале на железной дороге, с другим - о религии, и вспомнилась мне одна история четырехлетней давности...
Если кратко - машинист угнал поезд и поехал на встречу с Богом.
Выкладываю, собственно, для одного из френдов, но, может быть, еще кому-нибудь интересно будет...

Collapse )

 

Collapse )

А вот диалоги самих железнодорожников... Взято отсюда. Тут немного, по делу и человеческим языком, поэтому без ката:

"23.55. 10.01.04.
Вызывают данного машиниста - нет и нет. Посылают за ним машину. Приезжают на явку. Проходят медиков...
По ст. М.Ворота HОД-6 Окт. ж.д. ждет поезд-цементовоз вес. 5200 т!
Бригада: машинист 1973 г.р. (2 м росту, хоккеист-каратист и пр.) помощник 1980 г.р. (1,6 м росту, ботаник-почвовед и пр) работает с июля т.г.
Принимая электровоз (ВЛ-15-083) машинист не заправляет ленту в скоростемер. Hа вопррос помогалы отвечает: мол и так доедем. ??
Затем под красный по неприготовленному маршруту взрезает пошерстную стрелку и выезжает со станции. Помогала запуган до смерти машинистом, пытается что-то сказать по рации, но ДСП и сами чуют неладное ) кричат в глазах вопрос??
По одному перекрывают все светофоры поезду, но тот мчится по-прежнему (скорость достигла 95 км/ч). Помогала прекратил все попытки вмешательства и затаился в уголке кабины. Таким, образом поезд проезжает ~ 40 км, пока диспетчера не догадались снять напругу . Медленно поезд останавливается на 8 тыс. подъеме и ... катится назад в течение 5 мин. Помогала вырывается из кабины и бежит бегом назад в сторону станции. Поезд останавливают и ограждают. Чтобы не столкнуться с другим поездом не хватило 2 мин.
В это время встречному пассажирскому приказывают остановиться и осмотреть кабину ВЛ-15. Машинист - не дурак, вызывает поездных ментов и они поднимаются в кабиу. Там на полу корчится машинист - его вяжут.
Со слов помогалы:
- машинист действительно хотел покончить с собой таким образом, для чего и одел костюм и крест
- в семье у него на данный момент не все благополучно
- машинист очень набожный человек, постился, переписывал Библию на свой лад
- отдал икону 17 в. в храм безвозмездно, за что было пообещано место в раю
- проносясь мимо станционных огней называл их взлетной полосой на небеса, а красные светофоры глазами дьявола
- по заключению психиаторов (Гл. психиатр С-Петербурга) - сильнейший психоз на фоне депрессии или что-то вроде
- По словам машиниста очнулся на койке и ничего не помнит.
Жалко его"


Вот так и работаем...

Кросспост в ru_railwayдал свои результаты - еще один факт (хоть и неподтвержденный), о котором я не слышал (from ed4mk_0024):

Ходили разговоры (не знаю, как на самом деле), что он по научению своей второй жены записался в секту, и там суть была в том, что он должен был то ли продать, то ли купить икону за большие деньги. И его кто то вынудил это сделать, на почве чего у него крыша и съехала.

А про секты в нашем веселом городке я уже слышал...